توضیحات
شرکت مهندسی جرثقیل سقفی آران باخ
در جرثقیل‌های سقفی و صنعتی، وقتی می‌گوییم «شین برق آلومینیومی با تیغه‌های مسی»، ساختار زیر مد نظر است:
پوسته + تیغه‌ها — ساختار کامل
- پوسته (محفظه(
از جنس آلومینیوم آنادایز یا آبکاری‌شده، در طول‌های استاندارد (معمولاً ۴ متر) تولید می‌شود و دارای IP23 و مقاومت حرارتی بالا تا حدود +100 °C لحظات کوتاه تا +140 °Cاست .
- چهار تیغه مسی (چهار هادی(
چهار نوار مسی خالص (TPC) با مساحت مقطع بین 10 تا 70 mm² هستند که روی کریستال‌های شفاف از جنس پلی‌کربنات یا PVC چسبانده می‌شوند تا از آلومینیوم جدا و عایق بمانند . این تیغه‌ها رسانایی بالا را در نواحی اتصال جاروبک تضمین می‌کنند.
- عایق بین مس و پوسته
از پلی‌کربنات یا PVC سخت (کریستال) برای جدا نگه‌داشتن تیغه‌ها از پوسته فلزی استفاده می‌شود. ساختار شیار–شیار در کریستال به کمک تهویه داخلی کمک می‌کند .
- پوشش خارجی (Cover)
معمولاً کاور آلومینیومی پوششی دارد؛ در برخی مدل‌ها کاور PVC هم استفاده می‌شود که مناسب شرایط دمایی زیر 70 °C است
نکات طراحی و فنی
- جریان نامی: بسته به سطح مقطع مسی، رِنج رایج 60/80/120/200/240/280 آمپر برای کاربردهای معمول و تا 600–1000 A در سیستم‌های صنعتی سنگین قابل تولید است .
- طول مسیر: برای مسیرهای بیش از ۲۰۰ متر توصیه می‌شود از «منبع انبساط» بهره برد تا اثر اختلاف ضریب انبساط مس و آلومینیوم کنترل شود .
- اتصالات: شامل جاروبک (Collector از جنس مس یا مس/گرافیت)، کانکتور (Joint)، و Hanger Clamp برای نصب پوسته در مسیر است .
- تهویه و کنترل دما: قالب کریستالی شیار–شیار با تهویه هوا باعث می‌شود که گرمای داخلی رها شود. با این حال در دماهای بالا، ممکن است مس جدا شود و نیاز به قطعات عایق اضافی باشد .
مزایا و معایب مختص این طراحی
مزایا
- وزن سبک (~2–3.8 kg/m برای 4 تیغه) در مقایسه با بس‌بار مسی خالص .
- مقاومت حرارتی تا +100 °C و در حالت لحظه‌ای تا +130–140 °C .
- خوب بودن عملکرد رسانایی در محل تماس جاروبک به دلیل مسی بودن تیغه‌ها.
- نصب سریع، ایمنی بالا در برابر اتصال کوتاه و اقتصادی بودن برای مسیرهای متوسط تا طولانی .
معایب
- احتمال جدایی تیغه‌ها از پوسته در دمای بالا نیازمند قطعات عایق حرارتی است .
- اختلاف ضریب انبساط مس و آلومینیوم
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.